La branche Transport est la plus ancienne de toutes les branches d'assurance. Son origine est liée a 1'essor des transports maritimes en Méditerranée puis dans les ports de la Mer du Nord et de la Baltique a la fin du Moyen Age. Elle est régie par les spécificités du droit Maritime et par des conventions et usages internationaux.
L' activité des assureurs Transports est, en outre, internationale par nature et exige généralement 1'intervention de professionnels de diverses nationalités, situes au départ, a l' arrivée et aux points de transit ou de destination des marchandises. Il en est de même pour les navires, a 1' occasion de leur escale ou de leur relâche dans un port. Pour la sécurité juridique des intervenants (chargeurs, assureurs, armateurs, transitaires, autorités portuaires, commissionnaires de transport, courtiers, négociants, banquiers, commissaires d' avaries, experts, etc.) des usages internationaux ont été depuis longtemps ellébores et ont fait l'objet de règles mondialement utilisées. Les assureurs Transports de chaque marche national ont l'habitude de coopérer au sein d'organismes communs et les différents marches nationaux coopèrent eux-mêmes .
Les assureurs Maritimes (International Union of Marine Insurers, IUMI). Les organismes de Marche procurent aux assureurs Transports des statistiques communes, des renseignements sur les produits transportes, les trafics maritimes et sur les conditions de travail dans les ports, les chantiers navals, les armements. Ils disposent de réseaux d'experts et de commissaires d'avaries.
